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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台塑允建橋無下文 挨批裝肖維
: 中國時報【許素惠╱雲林報導】
台塑2014年允諾建造雲林麥寮六輕園區連結雲2線道跨隔離水道橋梁，多年來無下文；而橋梁兩端的連結道路，首期工程即將完工，立委蘇治芬痛批根本是對麥寮人「裝肖維」，更可笑的是有候選人拿不存在的東西當政績，要求工業局督促台塑守信。
蘇治芬指出，六輕重型車每天往來穿梭雲林縣沿海數鄉鎮數千車次，形成移動式汙染源，4、5年前曾答應過地方要建造跨越六輕隔離水道的橋梁，連接雲2號鄉道，讓重型車可以避開村落，為此公路總局早將第一期道路工程款1億多元撥給地方，雲林縣府配合款數千萬元發包施工並即將完成，卻形成有路無橋的荒謬奇景。
蘇治芬質詢工業局是否接到台塑的設計圖或預算書？工業局長呂正華坦言沒有。蘇治芬表示，眼看第二期道路工程也要開始，公路總局要求確認台塑是否要興設該橋梁，以做為撥款闢路的依據，預算書圖竟然迄今都沒個影，根本把麥寮人「裝肖維」。
「請不要再欺騙雲林人了！」蘇治芬要求工業局督促台塑履行承諾。呂正華表示會再向台塑了解情況。
麥寮鄉長許忠富表示，雲2線道寬達24米以上，十分寬敞，可直通到台西和麥寮交界的蚊港橋，目前六輕雖有3條聯外道路，但每天上下班依舊塞車嚴重，這條新路一旦開發完成，將是六輕南側的主要幹道，至少可紓解六輕一半車潮，希望能加快腳步完成。
台塑六輕主管指出，照理說工業區道路或橋梁應該由政府來做，據了解，連接雲2線的橋梁，總公司已斥資1200萬元規畫中。
以星航運Q1貨櫃運量年升16.7%
: 根據中國大陸相關單位表示，今（二○一八）年第一季以星航運（ZIM）營業收入為七點五一四億美元，比去年同期成長十四點七%；貨櫃運輸量成長十六點七%，達六十九點八萬TEU，平均運費降低一點六%，至每TEU九百三十八美元，但今年第一季以星航運累計虧損二千六百一十萬美元，反觀去年同期則盈利二百六十萬美元。
以星航運總裁兼首席執行長葛利曼（EliGlickman）指出，今年第一季儘管市場環境非常嚴峻，運量仍增加至六十九點八萬TEU，感謝銷售團隊努力及客戶信任。他認為，受燃油價格上漲、租船成本增加及運費水準較低影響，導致今年第一季業績欠佳，目前他們仍持續對數位化解決方案進行投資，藉以提高公司營運效率。
團體訂房以星航運二○一六年虧損五千四百萬美元，去年該公司營業收入廿九點七八億美元，成長十七%、貨櫃量二百六十二點九TEU，自由行費用比價創歷史新高。
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